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交通路網建設項目
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交通路網建設項目

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目前,紀南文旅區重點基礎設施項目達到14個,總投資200億元。楚都大道一期、鳳凰大道一期基本建成,海子湖大道完成路基施工,羋月橋等節點性工程開工建設,園區“兩縱兩橫、一環一圈”的主干路網加快形成。同時,總投資30億元的“環長湖濕地修復工程PPP項目”還順利入選國家財政部“政府和社會資本合作中心項目庫”。1.武王大道(原楚都大道)武王大道從南至北穿越紀南文旅區,規劃為城市主干道,設計等級為城市一級道路,雙向六車道,全線設計時速50千米/小時。全長11.6公里,道路斷面寬55米,控制紅線95米,總投資8.6億元,目前項目一期基本建成。2.高陽大道(原鳳凰大道)高陽大道由西至東橫穿紀南文旅區,為城市主干道,是城市一級道路,全長約7.1公里,道路斷面寬為55米,控制紅線為95米,總投資7.5億元,目前項目一期基本建成。3.文王大道(原海子湖大道)項目呈南北走向,道路全長3.43公里,道路紅線寬55米,雙向六車道。項目總投資約3.8億元,目前全線路基已施工完成。4.雨臺大道項目呈東西走向,連接海子湖北岸各重點項目,全長約4.5公里,道路紅線寬46米,總投資約4億元。5.318國道改擴建工程318道路荊州段改擴建全長68.77公里,概算投資額18.56億,經市委市政府相關部門討論,該項目分段分期實施,先期實施52.381公里,含特大橋2座、大橋2座、中橋8座。全線擬采用雙向四車道一級公路標準建設,設計車速為80公里/小時,路基寬度為新建段24.5米,擴建段18米。該工程總投資18.56億元,2015年9月中旬開工建設。工程完工后,將在城北形成一個“幾”字形的大外環,極大緩解荊州中心城區交通壓力,加快紀南文旅區建設,拓展城市發展空間。6.環湖旅游公路項目圍繞海子湖一圈,全長約34公里,采用設計時速60公里/小時,路基寬度12米的雙向兩車道二級公路標準建設??偼顿Y約4.45億元。
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  目前,紀南文旅區重點基礎設施項目達到14個,總投資200億元。楚都大道一期、鳳凰大道一期基本建成,海子湖大道完成路基施工,羋月橋等節點性工程開工建設,園區“兩縱兩橫、一環一圈”的主干路網加快形成。同時,總投資30億元的“環長湖濕地修復工程PPP項目”還順利入選國家財政部“政府和社會資本合作中心項目庫”。
1.武王大道(原楚都大道)
武王大道從南至北穿越紀南文旅區,規劃為城市主干道,設計等級為城市一級道路,雙向六車道,全線設計時速50千米/小時。全長11.6公里,道路斷面寬55米,控制紅線95米,總投資8.6億元,目前項目一期基本建成。
2.高陽大道(原鳳凰大道)
高陽大道由西至東橫穿紀南文旅區,為城市主干道,是城市一級道路,全長約7.1公里,道路斷面寬為55米,控制紅線為95米,總投資7.5億元,目前項目一期基本建成。
3.文王大道(原海子湖大道)
項目呈南北走向,道路全長3.43公里,道路紅線寬55米,雙向六車道。項目總投資約3.8億元,目前全線路基已施工完成。
4. 雨臺大道
項目呈東西走向,連接海子湖北岸各重點項目,全長約4.5公里,道路紅線寬46米,總投資約4億元。
5. 318國道改擴建工程
318道路荊州段改擴建全長68.77公里,概算投資額18.56億,經市委市政府相關部門討論,該項目分段分期實施,先期實施52.381公里,含特大橋2座、大橋2座、中橋8座。全線擬采用雙向四車道一級公路標準建設,設計車速為80公里/小時,路基寬度為新建段24.5米,擴建段18米。該工程總投資18.56億元,2015年9月中旬開工建設。工程完工后,將在城北形成一個“幾”字形的大外環,極大緩解荊州中心城區交通壓力,加快紀南文旅區建設,拓展城市發展空間。
6. 環湖旅游公路
項目圍繞海子湖一圈,全長約34公里,采用設計時速60公里/小時,路基寬度12米的雙向兩車道二級公路標準建設??偼顿Y約4.45億元。
關鍵詞:
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